编者按：本文是探讨冠状病毒危机对电子商务世界的影响的系列文章的一部分。探索围绕冠状病毒危机的日常见解或查看这些额外的资源，以帮助您在这段时间内掌握营销策略。让我们面对现实吧，现在是许多企业的艰难时期。不管你的销售额是下降还是上升，品牌都在问自己："我要如何把我的产品卖给想要它的顾客？企业担心他们的供应链崩溃，并想知道，"我有足够的库存吗？我的仓库会被关闭吗？发货人会停止送货到我客户家门口吗？我能完成这份珍贵的订单吗？"Klaviyo在2020年3月24日进行的COVID-19调查中，超过66%的受访者强调供应链问题是当前业务面临的风险，或是他们预计很快就会出现的风险。这些问题各不相同，从原材料获取困难到制造延迟、仓库关闭和运输瓶颈。为了更深入地了解正在发生的事情和接下来会发生什么，您需要深入挖掘物流空间Gartner供应链业务高级主管分析师莎拉•瓦特（Sarah Watt）强调了实现运营所面临的主要挑战，包括确保员工工作时的安全、保持仓库和工厂的运营以及保持产品的流动。在下面，找出我们的经验教训采取措施确保后勤人员的安全和工作尽管人们越来越多地谈论自动化，从仓库里的机器人到自动驾驶的货运卡车，但电子商务供应链中的大多数公司不仅是劳动密集型企业，而且是劳动依赖型企业从你的网上商店拿到产品给你的客户需要一个人从仓库货架上拿下来，通信云，另一个人把它打包，还有一个人把它送到客户家门口。这是在美国政府要求17个州（占美国人口的一半）呆在家里的时候，至少有三个人在工作幸运的是，联邦政府和（许多）州政府都认识到，我们的供应链对美国基础设施至关重要。国土安全部的网络安全和基础设施安全局（CISA）发布了州和地方政府执行"呆在家"命令的指导方针，将运输和物流工人定义为基本员工许多州已经明确通过了这一豁免供应链工人的留在家订单，包括但不限于加利福尼亚州，纽约州和新泽西州。值得强调的是，这些豁免对于保持美国长滩、洛杉矶和纽瓦克/纽约三大港口的运营至关重要。除了政府的行动，企业也必须做出重大改变。ShipBob是一家技术支持的第三方物流公司（3PL），负责完成直接面向消费者品牌的电子商务订单，运营着八个配送中心。这八个中心都是开放的，并且在很大程度上是由于公司采取了早期措施，为员工、业务和客户做好"最坏打算"的准备ShipBob首席执行官凯西•阿姆斯特朗（Casey Armstrong）告诉我们，由于COO Divey Gulati的远见，该公司于2月初开始采购并要求在其设施中使用个人防护设备（PPE），直到美国充分认识到即将到来的破坏规模随着时间的推移，该公司增加了对其履行中心的保护措施，包括取消对商家的实地考察，实施温度检查，禁止加班以减少员工接触，返利下载，以及增加工资从码头工人把货物从船上拖下来，到卡车司机把产品送到社区，整个供应链都采取了类似的安全措施不是照常营业，而是开放经营当然，通过上述安全措施保持员工健康对于仓库和履行中心的持续有效运营至关重要。亚马逊最近发起了这种安全与运营交织的性质，一名仓库员工检测出COVID-19呈阳性，导致其位于皇后区的一家配送中心关闭。但这还不够。亚马逊将履行和运输业务的优先次序转变为首先关注优质会员和"基本"商品，这是设施运营发生巨大变化的一个明显例子。不过，他们并不孤单。ShipBob已根据客户调整了服务水平协议（SLA），以便在其履行中心对基本货物订单进行优先排序。当前危机可能加速的一个趋势是对"按需仓储"的需求增加。按需仓储的特点（包括现收现付租赁和更灵活的库存管理）实际上可能是中小型企业（SMB）最大的兴趣所在那么，一个应对履行中断的电子商务企业现在应该做些什么呢？凯西有三个想法： "积极主动地与物流合作伙伴沟通，包括第三方物流和履行合作伙伴。他们是满负荷运转吗？预期或SLA是否发生了变化？如果他们的业务本身很强大，问问他们是否在监视承运人和航运合作伙伴。他们在国家和州一级听到了什么？他们能帮助你了解发生了什么吗？""积极主动地与客户沟通。如果您的履行合作伙伴正在满负荷运行，请让您的客户知道您可以进行业务。如果你期待延迟，分享这个。在你的网站上和通过电子邮件分享预期的延迟。同理心水平通常很高，尤其是在像现在这样不确定的时期，通过适当的沟通。那么，如果产品真的准时到达，你的客户会很高兴。我们看到我们的许多客户在电子邮件和网站范围的更新中复制并粘贴了我们设施中关于期望和安全措施的更新。""一些公司在混乱中茁壮成长。值得注意的是为什么、如何调整你的业务。例如，很多人都在囤积货物，那么你能创建一个捆绑包来增加你的平均订单价值和你要移动的单位吗？此外，淘客插件，由于对必需品的需求，一些企业正看到移动速度较慢的商品大量涌入，因此请按SKU监控订单量，并在广告和网站主页上展示这些产品。" 尽管有延误，托运人还是把产品送到门口即使仓库和履行中心安全工作，这些设施的运营也相当顺利，第三块履行难题航运也可能对电子商务业务造成重大破坏这种破坏与包装本身的安全性无关（世卫组织已声明，受感染者污染商业商品的可能性很低，云上，从已移动、运输和暴露于不同条件和温度下的包装中感染导致COVID-19的病毒的风险也很低），而是与病毒对托运人和承运人的影响。例如，从本周起，联邦快递和UPS都宣布暂停服务保证。两家公司的司机都因COVID-19生病，导致两家航空公司都在努力提高出勤率。如果考虑到这些公司的包裹数量（2019年联邦快递平均每天交付超过600万个包裹），即使司机数量稍微减少，也会对客户产生重大影响可靠、快速地将产品送到客户家中是许多电子商务企业的支柱价值主张。为了帮助恢复更典型的服务水平和满足客户的期望，联邦快递和UPS都在积极招聘除了这两家航空公司，整个货运行业都在积极招聘，以满足日益增长的食品杂货商和其他重要零售商的需求。那么，电子商务（或其他企业）遇到发货延迟或其他中断的情况，中移物联网有限公司，现在应该采取什么措施呢？船运费用优化公司VeriShip的首席客户官Andrew Brueckner分享了两条建议： 在COVID-19疫情爆发期间，销售可用于支持健康和安全的家庭用品和医疗用品的托运人可能需要突然与他们的承运人实施新的做法。请尽快联系您的承运人代表，以管理您的货运量变化。确保运营商准备好应对这些变化，并为您提供有竞争力的价格。对于其他任何人，在当前形势瞬息万变的情况下，请尽快联系您的运营商代表，讨论锁定折扣级别或安排新的取件方式和频率。最后的想法尽管许多企业在整个供应链上都出现了明显的中断，但产品的发展速度仍然比较缓慢。公共部门和私营部门都普遍认识到，人和构成供应链的设施都需要受到保护，因为它们对商业至关重要。与你的所有供应链合作伙伴，最重要的是与你的最终客户进行清晰透明的沟通，这不会使产品更快或更平稳地发展，但它可能有助于在这次全球范围内保持一致的期望值寻找更多的信息来帮助你在应对冠状病毒危机时调整营销策略？这些资源可能会有所帮助返回博客主页