美国印第安纳州哥伦布市（BUSINESS WIRE）---康明斯公司（NYSE:CMI）和澳大利亚最大的公交客车供应商Bustech宣布，将采用康明斯零排放电池电力和氢燃料电池技术，制造下一代Bustech XDi低地板公交客车。该协议规定将开发电池电力和燃料电池电力的初始机组，计划分别在2021年底和2022年初提高产量。"我们很高兴能加强我们与Bustech已经很牢固的关系，让我们的共同客户与他们认识并信任的合作伙伴一起体验零排放之旅""我们很高兴能继续与Bustech合作，为康明斯提供下一代清洁可靠的解决方案，"康明斯新能源总裁艾米·戴维斯说我们提供全套解决方案的能力，使我们的客户能够无缝过渡到几种脱碳解决方案中的一种，这取决于他们的需求和具体的使用情况。在全球支持和服务网络已经建立的情况下，我们有能力支持客户将零排放车辆整合到车队中。"Bustech集团董事总经理克里斯蒂安·雷诺兹（Christian Reynolds）表示："多年来，我们一直利用康明斯柴油机技术生产出500多个集成底盘，现在我们很高兴能携手合作，实现平台的下一个发展。"随着技术的快速发展和车辆生命周期的延长，我们知道客户需要一种既能提供通用性又能让他们适应的车辆架构。我们专注于性价比和总体拥有成本。"康明斯的电池电力系统经过广泛的开发、测试和验证，于2019年首次亮相。康明斯电池组是电池电力动力总成的一个组成部分，由康明斯设计和制造。电池具有一个轻巧的外壳和灵活的能量密集模块，所有这些都由一个专有的电池管理系统（BMS）控制，以保持电池组以最高性能运行。在该系统中，电池组可从444千瓦时扩展到518千瓦时。Bustech的电池电动动力总成的续航里程可达350公里。康明斯燃料电池电动动力总成将与电池电力系统保持大量的通用性，并将建立在同一底盘上的巴斯德。康明斯公司于2019年收购了Hydrogenics Corp.，该公司将把康明斯的专利电池与其90千瓦质子交换膜（PEM）燃料电池结合起来，根据各种车载储氢方案提供450-600公里的续航里程。"康明斯与我们分享我们的理念，即建立一个车辆平台，以简化向零排放汽车的过渡。运营商可以利用电池和氢动力车辆的独特性能，为路线选择最佳能源解决方案。更新的XDi架构通过共享组件的数量简化了混合车队车辆的维护利用康明斯在澳大利亚的零排放技术和动力传动系统运营方面的知识，Bustech能够从概念上提供一款针对澳大利亚条件进行优化的车辆。"为了支持Bustech的XDi零排放产品，康明斯将通过其公司拥有的分销商网络为客户提供本地服务，该网络是澳大利亚最大的支持公共汽车市场的分销商之一。康明斯在澳大利亚和新西兰有超过35个分支机构，在全球有6000多个经销商和分销商。电动和燃料电池动力总成部件将在美国制造，在澳大利亚进行最终装配和集成。康明斯南太平洋巴士及教练业务经理克里斯•鲍尔曼（Chris Bowerman）说："我们很高兴能加强与巴斯特公司本已牢固的关系，让我们的共同客户与他们认识并信任的合作伙伴一起体验零排放之旅。"我们能够为客户提供从欧6清洁柴油到电池电力和氢燃料电池电力的所有产品，这将使我们有信心为每个客户的独特需求提供最适合的解决方案。"关于BustechBustech是澳大利亚最大的私营巴士制造商。Bustech是100%的澳大利亚人拥有和经营，总部位于昆士兰州著名的黄金海岸的布里海兹。Bustech为大众乘用车设计、制造底盘和车身。Bustech在昆士兰和南澳大利亚建立了工厂，年生产能力为400辆公共汽车，在塔斯马尼亚州也有一个合资企业安排，使集团的总产能分别每年增加100辆。关于康明斯公司。康明斯公司是一家全球领先的电力公司，是一家集设计、制造、分销和服务于一体的综合性电力解决方案的公司。该公司的产品范围包括柴油、天然气、电动和混合动力传动系统以及动力传动系统相关部件，包括过滤、后处理、涡轮增压器、燃油系统、控制系统、空气处理系统、自动变速器、发电系统、电池、电力系统，制氢和燃料电池产品。康明斯公司自1919年成立以来，总部位于美国印第安纳州哥伦布市，拥有约61600名员工，致力于通过对健康社区至关重要的三大全球企业责任优先事项：教育、环境和机会平等，推动世界更加繁荣。康明斯通过公司拥有和独立的经销商网点网络以及全球数千家经销商网点为客户提供在线服务，2019年，康明斯的销售额为236亿美元，收入约23亿美元。了解康明斯是如何通过访问新闻稿和更多信息来推动一个永远在线的世界https://www.cummins.com/always-on