LA PLAINE SAINT DENIS——（商业新闻）--监管新闻：SNCF集团(巴黎：MLSNP):10月8日，SNCF董事会批准了一项新的战略路线图，该路线图将使该集团能够履行两项主要职责：促进为法国所有地区服务的持久的全国性经济复苏，以及实现雄心勃勃的财务目标，以保持其自身业务模式的弹性和可持续性。法国政府于9月3日宣布，物联网+，根据其法国关系复苏计划，向铁路行业提供47亿欧元的援助，其中包括向法国国家铁路公司（SNCF Group）的子公司瑞士国家铁路公司（SNCF Réseau）提供41亿欧元的援助，从而确认了其对可持续交通的大力支持，并将法国国家铁路公司置于法国低碳战略的核心位置。与所有运输公司一样，建站服务，瑞士国家铁路公司也受到了Covid-19健康危机的重创，其影响将至少持续到2020年底。例如，在大流行的高峰期，该集团将TGV高速线路的运力降低到7%，巴黎地区的Transilien通勤服务的运力降低到34%，而TER地区的载客量降低到16%。集团财务状况也受到影响，2020年上半年，营业利润率（EBITDA）下降32亿欧元，初步估计全年损失将超过40亿欧元。从危机一开始，SNCF就迅速采取行动，通过了一项雄心勃勃的、积极主动的行动计划，以缓和疫情对其预计财务趋势的影响。这一举措很快见效，截至6月30日，可用现金增加了11亿欧元。该计划产生的现金流节约预计在今年年底达到18亿欧元。对铁路的长期信心虽然目前的经济状况非常特殊，但铁路运输仍然是发展地区经济和应对气候变化的有力工具。该州的经济刺激计划承认并确认了这一核心作用，为运输业拨款115亿欧元，其中47亿欧元专门用于铁路部门，反映了该国对可持续交通未来的信心。该计划包括对法国国家铁路公司（SNCF SA）41亿欧元的增资，所得款项将用于法国铁路网管理公司SNCF Réseau的子公司，以加强网络安全并加快计划中的升级。另外6亿欧元将以预算信贷的形式注入铁路部门，返利app下载，重点是当地小型铁路线路的升级和重新引进过夜列车所需的投资。SNCF董事长兼首席执行官Jean-Pierre Farandou说："星星是一致的：对许多利益相关者来说，铁路有着光明的未来，SNCF有能力应对生态转型和区域发展的挑战。除了承担350亿欧元的债务外，法国政府还承诺实施47亿欧元的刺激计划，所有这些都是对铁路、法国人民、铁路工人和法国国家铁路公司的一个重大集体支持。在公民气候大会上，法国人民已经站出来支持铁路客运和货运。他们显然想要火车。最后，欧盟的绿色公约呼吁通过基础设施融资计划，在十年内将铁路货运量翻一番。"实现法国2018年铁路改革一揽子计划的目标这项国家刺激计划将帮助法国国家铁路公司实现2018年法国立法者通过铁路改革法案时确定的战略目标。在运营方面，集团致力于全面提升网络，提高安全性、准时到达和乘客信息。业务和财务业绩也是一个优先事项，特别注重优化成本结构，提高盈利能力，并使财务状况处于良好、可持续的基础上。根据2018年改革方案中设定的目标，瑞士国家电网集团计划在2022年实现正自由现金流，2023年净债务/息税折旧及摊销前利润比率低于6。为未来的成功而恢复国家铁路刺激计划为"Tous SNCF"提供了一个巨大的跳板，这是一个战略路线图，将建立在法国的核心商业铁路和核心国内市场的基础上，以使SNCF集团在2030年成为乘客和货运可持续流动性的世界领导者。世界一流的公共交通运营商Keolis和物流业的世界级运营商Geodis的持续和选择性目标将推动国际市场的未来增长，并有助于集团的恢复力和盈利能力。该方案依靠四个关键优势：-人力资源部。SNCF正指望着27.5万名员工的充分参与；它的目标是到2030年跻身法国十大最适合工作的公司之列，并将加大培训力度，将工资总额的7%用于培养技能。-爱护环境。应对气候变化不是一种选择，而是一种必要。SNCF确定了10项承诺和25项目标，包括（i）减少温室气体，（ii）积极促进生物多样性和循环经济，以及（iii）提高可再生能源在其能源结构中的份额。-创新和数字技术。如今，通过预测性维护、无人驾驶列车等，数字解决方案和数据在客户服务和生产流程中扮演着至关重要的角色。-区域发展。根据其区域战略，法国国家铁路公司任命了11名协调员与每个地区合作，并加强了该集团作为当地社区的关键合作伙伴的作用，促进了法国铁路行业、经济和就业的增长。SNCF集团已将目光投向实现这些长期目标，淘客app定制，同时继续解决更紧迫的优先事项。在这方面，手游返利，它可以利用未受损的融资能力和稳健的现金状况，拥有60亿欧元的流动资源和35亿欧元的可用信贷额度。作为该集团自2020年1月1日起的母公司，以及其新的债券发行工具，自今年年初以来，该公司已在债券市场融资43亿欧元，这清楚地表明了投资者对其未来的信心。关于SNCF集团SNCF是全球客运和货运服务的领导者，包括法国铁路网的管理，2019年收入为351亿欧元，其中三分之一来自国际市场。该集团在120个国家开展业务，拥有275000名员工，其中一半以上是核心铁路业务，60000名员工在法国境外工作。新SNCF是一家上市有限公司，于2020年1月1日开始运营，由一家母公司（SNCF）和五家子公司组成：SNCF Réseau（法国铁路网的管理、运营和维护，以及铁路工程），以及其自己的子公司SNCF Gares&Connexions（车站管理和开发）；SNCF Voyageurs及其子公司Transilien（巴黎地区的公共交通）、TER（地区铁路）、TGV INOUI、OUIGO和Intercités（长途铁路）、Eurostar、Thalys、Alleo和Lyria（国际铁路），以及瑞士国家森林基金（在线售票）；Keolis（城市、郊区和区域公共交通系统的全球运营商）；SNCF Fret（铁路货运）和Geodis（货运和物流解决方案）。SNCF集团与客户、乘客、地方当局、托运人和使用SNCF Réseau服务的铁路运营商以及区域社区密切合作，利用其在铁路和所有类型运输的各个方面的专业知识，为每一种移动需求提供简单、无缝、可持续的解决方案。了解更多信息，请访问社交网站