当别人不知道如何支付房租时，思考情商似乎是一个很好的问题。危机正在造成损失。工厂正在关闭。据马蒂厄•科格纳克（Matthieu Cognac）的数据，第二季度全球失业人数为3.05亿。值得信贷的国家承担了新的债务，以吸收冲击，希望他们的经济安全着陆。数字经济被认为是救赎者。建议工人通过持续的终身培训来适应。正如Mónica Flores在UN75关于企业采纳和就业市场未来的对话中所解释的那样，这是当今员工必须具备的批判性思维、社交和技术技能的混合体。我观察到人们如何处理不断变化的工作规范的两个基本方向。一些人期待强有力的领导人给他们提供建议。其他人则进行自我反省，而不是寻求外部指导。那些不偏不倚或犹豫不决的人可以参加我们的一次自我探索训练或找一个好教练。

恐惧是一个坏的顾问，但它也是一个强大的顾问。德国最大的航空公司通过一项救助基金获得了救助。一方面，这给了我一些希望，他们还欠我的去日本航班取消的钱不会丢失。另一方面，我怀疑我的处境和其他100万等待现金退款的乘客的处境在他们与欧洲经济伙伴关系委员会的谈判中被用作潜在威胁。我的一个高中朋友是他们的机长。他很幸运，因为他还能养活他的孩子。而重新开放后飞往锡尔特的第一班飞机上的乘客们都很高兴，即使他们在飞机上必须戴口罩。谈到救助，我和我的朋友一致认为我们属于一个富裕的社会。如果贸易和消费主义停止，我们也将遭受损失。我们的系统需要航空公司。如果人们在那里有事要做的话，他们必须能够到达另一个地方。但值得怀疑的是，航班价格如此低廉，以至于德国单身汉可以在自己选择的欧洲目的地组织雄鹿派对。

在封锁期间，我们不能做一些我们一直认为理所当然的事情。我们没有错过所有我们不能做的事情。就像我的一个朋友说的：我们同时享有最大的自由和最大的限制。突然出现了许多替代品。早上我们没有带儿子去幼儿园，而是在河边玩耍。由于食堂和餐馆都关门了，我们开始做饭。我们像家人一样享受在一起的时光。由于限制，我们不得不走出我们的舒适区，有一个很好的触摸它，即使它并不总是容易的。几年前，瑞士哲学家彼得·比埃里在一次采访中说：我们所经历的每一次威胁都提醒我们，免费云服务器永久使用，从根本上讲，自由是多么重要：不受干扰地过我们的生活，没有恐惧，做我们想做的事。威胁教会我们再次珍惜我们的自由（我的翻译）。恐惧使人觉得你别无选择。但威胁并不一定会引起恐惧。如果你处理好它，你实际上可以获得一点自由。

德国汽车制造商要求我们的政府补贴他们的新车。相应的援助基金将由德国纳税人提供资金。就像航空公司的经理一样，他们在画恐怖的场景。如果人们不购买他们的产品，数以百万计的工作机会将会失去。但我为什么要买新车呢？像许多生活在大都市地区的德国人一样，我拥有一些滑板和自行车，我也可以使用其他交通方式。对于乡下人来说，情况有点不同。个人流动性对他们来说至关重要。但由于送货服务和电动自行车，即使是乡巴佬也不会被孤立，如果他的车不立即启动。一位汽车经理在我的报纸上提到，人们目前正在考虑两英里行驶的新车，因为人们想要安全的流动性。搞什么鬼？他们不是有两只脚吗？我国政府现在已将电动汽车补贴翻了一番，还将要求加油站为电动汽车充电。我的一个朋友是建筑工程师。他告诉我，虽然他们的汽车销量下降了50%，但他们的摩托车销量在危机期间保持稳定。德国人不买新车并不意味着他们不喜欢开车。我的希望是，作为这场危机的积极结果，更多的人会为自己的选择而觉醒。那就更难让他们相信，在机场休息室里啜饮卡布奇诺咖啡是终极自由。在沃尔多夫克鲁兹每天的交通堵塞中，我们公司汽车的皮革气味也不会让我们更接近这种感觉。

我非常乐观，技术发展和经济变化的结合可以解决一些极端问题。交通问题将通过停止在家和工作场所之间来回无脑驾驶来解决。当客户可以在网上找到最优惠的商品时，销售代表就不必启动发动机或跳上飞机。当我看到政府层面仍在发生的事情时，我有点怀疑。在旧经济时代变得繁荣和富足的工业正在吸引强大的游说团体参与等待游戏。有时，我怀疑他们的领导人是否是推动变革走向智能和可持续经济的正确人选。即使他们中的一些人确信变革是必要的，他们也可能因为内部对过于进步的计划的抵制而失败。问题是真实存在的，有了智能企业，我们的客户就可以看到这些问题。但只要管理者不解决这些问题，我担心这些问题会像我们继承的核废料和空气污染一样，免费网站自助建站，传染给我们的孩子。